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				<a href=""><div class="con_div">
					<p><span>GIMC</span>VS易车，汽车电商“风口”上的2种姿势</p>
					<p>2014年11月易车市值接近汽车之家时，正值公布上季度财报，而在2014年Q3业绩易车网净1.86亿，超过汽车1.71亿。看来美国投资人是完全按净利润、自由现金流为这两家公司估值，对汽车电商...</p>
					<p><span>陈小蚊</span>2015-11-12 06:57</p>
				</div></a>
				<a href=""><div class="con_div">
					<p><span>GIMC</span>VS易车，汽车电商“风口”上的2种姿势</p>
					<p>2014年11月易车市值接近汽车之家时，正值公布上季度财报，而在2014年Q3业绩易车网净1.86亿，超过汽车1.71亿。看来美国投资人是完全按净利润、自由现金流为这两家公司估值，对汽车电商...</p>
					<p><span>陈小蚊</span>2015-11-12 06:57</p>
				</div></a>
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					<p><span>GIMC</span>VS易车，汽车电商“风口”上的2种姿势</p>
					<p>2014年11月易车市值接近汽车之家时，正值公布上季度财报，而在2014年Q3业绩易车网净1.86亿，超过汽车1.71亿。看来美国投资人是完全按净利润、自由现金流为这两家公司估值，对汽车电商...</p>
					<p><span>陈小蚊</span>2015-11-12 06:57</p>
				</div></a>
				<a href=""><div class="con_div">
					<p><span>GIMC</span>VS易车，汽车电商“风口”上的2种姿势</p>
					<p>2014年11月易车市值接近汽车之家时，正值公布上季度财报，而在2014年Q3业绩易车网净1.86亿，超过汽车1.71亿。看来美国投资人是完全按净利润、自由现金流为这两家公司估值，对汽车电商...</p>
					<p><span>陈小蚊</span>2015-11-12 06:57</p>
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